Маршрутная квитанция об электронном билете: какую информацию она содержит
Маршрутная квитанция содержит всю необходимую информацию об авиаперелете, позволяющую пассажирам управлять своим путешествием, проходить процедуру регистрации и просто хранить важные детали, связанные с поездкой. Хотя структура и дизайн документа варьируются от авиакомпании к авиакомпании, обычно данные делятся на следующие логические разделы.
Информация о пассажирах и билетах.
В разделе информации о пассажирах, которую содержит билет на рейс новосибирск москва на Купи Билет, указаны имя пассажира, код часто летающего пассажира, номер электронного билета, ссылка на бронирование (код PNR) и информация о том, кому и когда был выдан билет.
13-значный номер электронного билета это уникальный идентификатор, связанный с конкретным пассажиром и рейсом, который никогда не используется повторно. Первые три цифры представляют собой код авиакомпании, присвоенный ИАТА который говорит нам, кто оформил билет. Например, 125 относится к British Airways, а 176 — к Emirates. Следующие 10 цифр — серийный номер.
Ссылка на бронирование состоит из 6 символов — букв или букв и цифр. Код генерируется специальным алгоритмом для создания уникальной комбинации.
Тикерный номер и код бронирования можно использовать для получения информации о маршруте, управления бронированием и регистрации на рейс.
В разделе «Тариф» и «Дополнительная информация» указаны стоимость проезда, сборы и налоговые данные, а также форма оплаты. Он также дает краткое описание политики возврата и отмены, применяемой к конкретному билету, можете ли вы получить возмещение и при каких условиях.
Билеты — это не только сложный, но, и строго регулируемый процесс. Авиакомпании хотят быть уверены, что им заплатят за места. Это привело к появлению крупных организаций, осуществляющих операции между перевозчиками и дистрибьюторами (туристические агентства, компании по управлению поездками, и другие). Последние должны получить специальную аккредитацию для продажи билетов от имени авиакомпаний.
Как только авиакомпания взимает плату за рейс, она отправляет обратно ссылочный номер, который пассажиры могут использовать для просмотра и изменения бронирования (скажем, добавления дополнительных услуг или отмены поездки), регистрации онлайн и получения посадочного талона. Так вот, билет вообще не оформляется.
Легкая продажа билетов имитирует регулярный поток билетов, однако исключает посредников платежей IATA/ARC. Вместо этого перевозчик снимает деньги прямо с кредитной карты пассажира. После того, как авиакомпания генерирует номер подтверждения бронирования, GDS предоставляет турагенту информацию о рейсе, чтобы выдать маршрутную квитанцию и отправить ее конечному потребителю. В отличие от электронных билетов, о легких билетах в BSP/ARC не сообщается.
Читать дальше →
Информация о пассажирах и билетах.
В разделе информации о пассажирах, которую содержит билет на рейс новосибирск москва на Купи Билет, указаны имя пассажира, код часто летающего пассажира, номер электронного билета, ссылка на бронирование (код PNR) и информация о том, кому и когда был выдан билет.
13-значный номер электронного билета это уникальный идентификатор, связанный с конкретным пассажиром и рейсом, который никогда не используется повторно. Первые три цифры представляют собой код авиакомпании, присвоенный ИАТА который говорит нам, кто оформил билет. Например, 125 относится к British Airways, а 176 — к Emirates. Следующие 10 цифр — серийный номер.
Ссылка на бронирование состоит из 6 символов — букв или букв и цифр. Код генерируется специальным алгоритмом для создания уникальной комбинации.
Тикерный номер и код бронирования можно использовать для получения информации о маршруте, управления бронированием и регистрации на рейс.
В разделе «Тариф» и «Дополнительная информация» указаны стоимость проезда, сборы и налоговые данные, а также форма оплаты. Он также дает краткое описание политики возврата и отмены, применяемой к конкретному билету, можете ли вы получить возмещение и при каких условиях.
Билеты — это не только сложный, но, и строго регулируемый процесс. Авиакомпании хотят быть уверены, что им заплатят за места. Это привело к появлению крупных организаций, осуществляющих операции между перевозчиками и дистрибьюторами (туристические агентства, компании по управлению поездками, и другие). Последние должны получить специальную аккредитацию для продажи билетов от имени авиакомпаний.
Как только авиакомпания взимает плату за рейс, она отправляет обратно ссылочный номер, который пассажиры могут использовать для просмотра и изменения бронирования (скажем, добавления дополнительных услуг или отмены поездки), регистрации онлайн и получения посадочного талона. Так вот, билет вообще не оформляется.
Легкая продажа билетов имитирует регулярный поток билетов, однако исключает посредников платежей IATA/ARC. Вместо этого перевозчик снимает деньги прямо с кредитной карты пассажира. После того, как авиакомпания генерирует номер подтверждения бронирования, GDS предоставляет турагенту информацию о рейсе, чтобы выдать маршрутную квитанцию и отправить ее конечному потребителю. В отличие от электронных билетов, о легких билетах в BSP/ARC не сообщается.
Читать дальше →
